抚顺：攻坚高铁配套项目 全力保障如期通车

作为沈佳高铁沈白段通车前的“最后一(yī)公里”攻坚战场，站东街(dōngjiē)道路下穿、长春街平改立及综合交通枢纽三大配套工程(pèitàogōngchéng)正在冲刺(chōngcì)收尾。抚顺市城市建设发展促进中心正争分夺秒保障安全质量，为全线通车目标注入强劲动能。 近日，记者走进(zǒujìn)沈佳高铁沈白段抚顺站综合交通枢纽建设现场，塔吊林立，机械轰鸣，数百名施工人员冒着烈日，绑扎(bǎngzhā)钢筋、焊接钢梁。 为了全力配合高铁运营开通(kāitōng)，抚顺市城市建设发展促进中心成立项目专班，建立“1+3+N”立体推进机制——即1个总指挥部统筹全局(quánjú)，3个项目分部驻扎工地，设计、施工、监理等(děng)团队协同作战(xiétóngzuòzhàn)，克服施工现场(shīgōngxiànchǎng)多重困难，倒排工期，挂图作战，奋力完成各项建设任务。 在高(gāo)山路道路改造中，项目专班连续20多天驻扎现场，通过(tōngguò)地质雷达扫描实时调整顶进参数，成功将单日施工进度提升(tíshēng)30%。按照“站城融合”工程要求，抚顺市(fǔshùnshì)城建中心克服(kèfú)工程建设与城市(chéngshì)运行的(de)矛盾(máodùn)，通过设置多条临时导改道路、开通“摆渡公交专线”，保障周边居民和企事业学校等场所日常通行。针对长春街跨铁路施工窗口期仅2小时的难题，专班创新(chuàngxīn)“BIM+无人机”可视化推演，提前72小时完成防护棚架拼装，确保跨线施工零延误；同时，在综合枢纽建设期间，利用现代和传统手段展示未来换乘场景，收集优化建议47条。 据了解，沈佳高铁沈白段配套项目工程不仅关乎高铁通车(tōngchē)，更是城市功能(gōngnéng)升级的重要契机。三个配套项目建成后，抚顺站区域路网通行能力将(jiāng)提升3倍，实现高铁与市内交通“5分钟无缝换乘”，预计每年减少碳(tàn)排放1.2万吨。 抚顺市城市建设发展促进中心建设工程项目部部长 高级工程师 李颖：作为(zuòwéi)高铁配套项目的建设单位，抚顺市城市建设发展促进中心举全中心之力，成立项目专班，主要领导亲自挂帅，深入一线，靠前指挥，实施科学高效的统筹(tǒngchóu)调度，推行(tuīxíng)“日调度、周计划、月安排”这一精细化管理模式，严格把控工程质量安全关(guān)，坚决完成(wánchéng)项目建设任务(rènwù)。目前，各项目正在有条不紊加速推进。