驻马店市中心医院呼吸与危重症医学科走出特色鲜明的学科建设之路
驻马店市中心医院呼吸与危重症医学科走出特色鲜明的学科建设之路
驻马店市中心医院呼吸与危重症医学科走出特色鲜明的学科建设之路极目新闻通讯员 杨一凡 邓晓涵(dèngxiǎohán) 周思琦
6月18日凌晨02:15,在鄂州花湖机场北货运区公共国际货站(以下(yǐxià)简称(jiǎnchēng)“鄂州机场北货站”)作业区内,货运员们熟练地拉紧最后一根绑带,核验完最后一张单据,这批湖北制造的电子产品“整装待发(fā)”,将马上搭载波音747货机5Y8255航班从鄂州飞向美国芝加哥(zhījiāgē)。而在跑道的另一端,满载泰国金枕榴莲(liúlián)的YG9032航班刚刚抵达,机舱内果香四溢,几小时后,这批“水果之王”也将通过鄂州机场北货站高效(gāoxiào)转运发往全国各地,让千家万户(qiānjiāwànhù)尝到最新鲜(xīnxiān)的东南亚风味。
这幅(fú)昼夜不息的物流图景,正是落实加快建设“航线上的湖北”,推动湖北航空客货“双枢纽”加速腾飞,构建(gòujiàn)“借港出海”和“经鄂(jīngè)入境”新格局的生动实践。
6月18日,恰逢鄂州机场北货站正式启用运营一周年。一年来,该货站累计(lěijì)保障航班4500余架次,货邮吞吐量突破16万吨,单日进出港峰值达1042吨;实现口岸货物吞吐2.09万吨,空空中转货量1.27万吨;开通14条国际货运航线,架起湖北直通全球的(de)(de)“空中丝绸之路(sīchóuzhīlù)”。该货站的投运有效弥补了花湖机场南货运区运力缺口,有力(yǒulì)支撑了花湖机场货运功能,服务多家货代和重点(zhòngdiǎn)企业(qǐyè),并积极拓展了泰国红宝石蜜柚等生鲜冷链的货物品类(pǐnlèi)。这一份“沉甸甸”的运营成绩,标志着航空口岸保障能力迈上新台阶、多式联运体系初见成效,也体现(tǐxiàn)出公共国际货站较强的集散功能。
百日攻坚:一座万吨(wàndūn)物流标杆拔地而起
“要全力(quánlì)推动花湖机场打造国际自由贸易航空港,更好服务和融入新发展格局,为加快建成中部地区(dìqū)崛起重要战略支点提供(tígōng)有力支撑。”湖北省领导在调研鄂州花湖机场时强调。
2024年初,为更好地服务全省(quánshěng)经济社会发展、满足人民美好(měihǎo)航空(hángkōng)出行需求,积极响应湖北省打造航空客货“双枢纽”的战略部署,同时保障天河机场全货机顺利(shùnlì)转场到花湖机场工作平稳过渡(píngwěnguòdù),湖北机场集团航空物流有限公司向全体干部职工发出号召,迅速组建筹备专班奔赴鄂州花湖机场开展公共国际货站建设工作。
“到(dào)花湖去,到最需要我们发挥作用的地方去!”
“6·18开航”的目标,如同一道必须兑现的军令状,倒计时的秒针在每个人心头咔嗒(kādā)作响。那时的北货运(huòyùn)区,主体虽成,内里却百端待举——系统未联调、流程待梳理、新人需淬炼。时任筹备专班(zhuānbān)负责人的杨(yáng)卫民,是位有着33年机场管理履历的“老民航”,进驻伊始,他便带领(dàilǐng)团队开启了“5+2”“白加黑”的极限冲刺。
仓库利用率亟待提升、库区改造协调步步紧逼(jǐnbī)、前置仓规划与建设需加速统筹、外包单位运行质量有待改进、新员工的(de)(de)技能培训(péixùn)刻不容缓、安全绳点位需增设、办公用房需规划……甚至最基础的生存需求——吃饭、休息、通勤,都(dōu)需要杨卫民和同事们像拓荒者一样去“打井挖渠”。那时(nàshí)的工作日程是以(yǐ)分钟切割的,而杨卫民,是“战斗员”中最“拼”的那个,“战友”们都笑着评价他“就像竹子,时刻都在拔节生长、拼搏向上”。
与杨卫民并肩冲锋的,还有一位90后青年干部胡婧,她临危受命,负责对接鄂州(èzhōu)机场北货运区的项目建设工作。“再造一个天河”的决心背后,是难以想象的重压。她带领团队与鄂州临空集团紧密合作,从场所申报(shēnbào)、仓库建设、运行制度制定、业务流程(yèwùliúchéng)优化、房间布局规划到设备(shèbèi)设施的完善,40余项关键节点倒排(dàopái)工期,10多个专业团队协同作战(xiétóngzuòzhàn)。她统筹协调各方,以专业与韧性,将难题一一攻克。
“承诺了,就一定(yídìng)要做到最好!”是她掷地有声的誓言。
航空物流人的(de)担当,凝聚成强大的团队力量。整整110个昼夜的鏖战,是汗水浸泡的日夜,是压力如山的煎熬,是工作繁重无暇与家人联系的思念,是无数次濒临崩溃又咬牙挺住的坚持。2024年(nián)6月18日,鄂州机场北货站正式启用(qǐyòng)。7月11日,鄂州空港货运有限公司也(yě)正式挂牌成立,全面承接北货站的后期(hòuqī)运营及管理工作。
回望建设初期,那是浸透了汗水与泪水的艰难时刻,是身体与意志被反复捶打(chuídǎ)淬炼(cuìliàn)的奉献岁月。而正是这份(zhèfèn)刻骨铭心的“苦”,铸就了非凡的起点,在北货站启用后不到(búdào)两个月的时间里,鄂州空港货运有限公司保障(bǎozhàng)航班300余架次,累计货邮吞吐量突破万吨大关,为后续的业务腾飞奠定了坚实基础。
周年(zhōunián)答卷:16万吨货邮量织就空中丝路
“要围绕推动花湖国际机场向高水平运营、高质量发展转变的要求(yāoqiú),进一步做好市场开拓、航线开发、货站建设、海外仓布局(bùjú)、保障能力提升等重点工作,全面提升枢纽能级,将人流、货流与机场的边际效益(xiàoyì)有机融合。”湖北机场集团党委书记(dǎngwěishūjì)、董事长李忠禄调研花湖机场时(shí)指出。
公司组建成立以来,为积极响应(jījíxiǎngyìng)湖北机场集团(jítuán)加快打造国际一流航空货运枢纽的战略布局,鄂州空港货运公司持续推动(tuīdòng)航空物流向智能化、自动化升级,全力(quánlì)推动产业转型和高质量发展,打造全球智慧航空物流标杆,一个个鲜活的案例成为其硬核实力的最佳注脚。
打造(dǎzào)高效物流通道(tōngdào)。鄂州机场北货站(zhàn)对接武汉海关监管辅助系统(xìtǒng),创新运用出口货物“自动运抵”模式,实现通关(tōngguān)“秒放行”。打造进口生鲜“极速(jísù)”通道,如挪威三文鱼尚在运输途中,报关数据已提前抵达目的站系统。2024年11月25日,一批来自湖北洪湖的优质螃蟹成为该通道的“首批乘客”。为保障这批“娇贵”的出口货物鲜活抵达曼谷市民餐桌,国际货运员严格遵循IATA鲜活易腐规则,轻拿轻放、精准核查检验检疫证明和外包装标签,各(gè)部门高效协同,仅几小时,螃蟹便顺利搭乘YG9037航班飞赴曼谷,让(ràng)海外(hǎiwài)消费者最短时间内品尝到了“舌尖上的湖北味道”。
激活物流(wùliú)链条效能(xiàonéng)。“E转全球(quánqiú)”空空中转业务,作为货站核心竞争力,以创新模式打通(dǎtōng)全球物流链条的“任督二脉”。“一单直转”、“机下直转”等16种灵活(línghuó)方案,实现了货物在不同运单、航司及(jí)货站间高效“换乘”。2024年8月17日,国际转国际首秀告捷,平均通转时间仅需5小时。这条低成本、高效率的“空中高速”,已成为服务全球供应链的王牌利器。客户赠旗的谢辞“履职尽责,安全保障;德操兼备,使命(shǐmìng)担当”,正是(zhèngshì)对公共国际货站专业能力与优质服务的最高褒奖。
助力高端货物流通。目前,鄂州机场北货站已成功(chénggōng)获批冰鲜水产品、食用水生动物、水果、肉类(ròulèi)等“5+1”类指定监管场地(chǎngdì)资质,北货站成为助力外向型经济发展的关键支点,其业务领域也从普货向“高、精、尖、特(tè)”迅猛拓展。2024年(nián)11月保障活体动物首次(shǒucì)运输;2025年1月迎来跨境电商特敏货首秀;2月成功完成汽车收运业务“破冰”;4月保障首批精密仪器出口。“此类高附加值货物的成功保障,极大提振了(le)客户对湖北航空(hángkōng)口岸能力的信心,为‘光屏芯端’等高端鄂货回流本土口岸奠定(diàndìng)了基础。”鄂州空港货运有限公司货站管理部负责人表示。
加速智慧物流建设。“天河-花湖”双枢纽战略成效显著,去年8月建成投用的光谷城市货站作为全国第一家网状驳运型航空前置(qiánzhì)货站,实现了与武汉机场、鄂州机场“两场一站”之间“货物直通,互为前置”的新业务模式,该模式通过安检互认、前置组板(zǔbǎn)、联合监管,缩短货运(huòyùn)驳运时间,同时完成地面(dìmiàn)驳运接驳口升降平台改造,提升前置货站货物接驳效率。2025年5月21日,“广州花都—鄂州”跨关区电子(diànzi)关锁测试成功,为构建更广阔的“航线上的湖北”网络奠定(diàndìng)基石(jīshí)。鄂州机场北货站以(yǐ)科技(kējì)赋能物流,通过3D智能验板系统提升集装板检验精度,单板(dānbǎn)查验时间从(cóng)1~2分钟减至20秒/板,“集装板整理辅助器”“测高阀2.0版”等微创新项目共同发力,形成提升效率、保障安全的组合拳,持续(chíxù)释放“双核”共振的聚合效应,支撑湖北打造更高水平开放新格局。
再启新程:空港货运跑出(chū)物流加速度
6月18日清晨05:25,随着5Y8560航班满载起飞,标志着由北货站保障的第14条国际(guójì)货运航线,同时(tóngshí)也是花湖机场第102条货运航线——鄂州(èzhōu)~达拉斯货运航线正式开通。
一年时光,见证了鄂州机场北货站从无到有、从零到强的成长历程。4500余架次银鹰翱翔天际(áoxiángtiānjì),划出奋进诗行;16万吨货物的流转,织就(zhījiù)空中丝路。“天河-花湖”双枢纽联动效应日益凸显,将“货到汉口活”的历史,续写为(wèi)“货到花湖快”的时代(shídài)新篇。
这里,是“光芯屏端网”等“湖北制造”走向世界的(de)(de)起航点,是全球优质资源汇入荆楚的桥头堡;这里,以(yǐ)创新为魂,以效率立命,以开放为怀。展望前路,随着中部崛起战略(zhànlüè)的纵深推进和长江经济带的高质量发展,作为湖北打造国内国际双循环战略链接的核心(héxīn)引擎,鄂州花湖重任千钧,未来无限。
站在一周年的(de)崭新起点(qǐdiǎn),鄂州空港货运(huòyùn)有限公司擘画壮阔蓝图。更密集的全球航网(hángwǎng)将在此织就,拓展“湖北链接”的广度;更智慧的物流体系将在这里迭代,诠释“中国效率”的速度;更开放的产业生态(shēngtài)将在这里汇聚,释放“枢纽经济”的强度。展翼周年,新程已启,鄂州花湖机场北货运区公共国际货站,将以更加昂扬的姿态、坚定的决心(juéxīn),连接五洲四海的机遇,在蔚蓝的天幕上,书写荆楚航空(hángkōng)货运精彩篇章!
更多精彩(jīngcǎi)资讯请在应用市场下载“极目新闻”客户端,未经授权请勿转载,欢迎提供新闻线索,一经采纳(cǎinà)即付报酬。

极目新闻通讯员 杨一凡 邓晓涵(dèngxiǎohán) 周思琦
6月18日凌晨02:15,在鄂州花湖机场北货运区公共国际货站(以下(yǐxià)简称(jiǎnchēng)“鄂州机场北货站”)作业区内,货运员们熟练地拉紧最后一根绑带,核验完最后一张单据,这批湖北制造的电子产品“整装待发(fā)”,将马上搭载波音747货机5Y8255航班从鄂州飞向美国芝加哥(zhījiāgē)。而在跑道的另一端,满载泰国金枕榴莲(liúlián)的YG9032航班刚刚抵达,机舱内果香四溢,几小时后,这批“水果之王”也将通过鄂州机场北货站高效(gāoxiào)转运发往全国各地,让千家万户(qiānjiāwànhù)尝到最新鲜(xīnxiān)的东南亚风味。

这幅(fú)昼夜不息的物流图景,正是落实加快建设“航线上的湖北”,推动湖北航空客货“双枢纽”加速腾飞,构建(gòujiàn)“借港出海”和“经鄂(jīngè)入境”新格局的生动实践。
6月18日,恰逢鄂州机场北货站正式启用运营一周年。一年来,该货站累计(lěijì)保障航班4500余架次,货邮吞吐量突破16万吨,单日进出港峰值达1042吨;实现口岸货物吞吐2.09万吨,空空中转货量1.27万吨;开通14条国际货运航线,架起湖北直通全球的(de)(de)“空中丝绸之路(sīchóuzhīlù)”。该货站的投运有效弥补了花湖机场南货运区运力缺口,有力(yǒulì)支撑了花湖机场货运功能,服务多家货代和重点(zhòngdiǎn)企业(qǐyè),并积极拓展了泰国红宝石蜜柚等生鲜冷链的货物品类(pǐnlèi)。这一份“沉甸甸”的运营成绩,标志着航空口岸保障能力迈上新台阶、多式联运体系初见成效,也体现(tǐxiàn)出公共国际货站较强的集散功能。

百日攻坚:一座万吨(wàndūn)物流标杆拔地而起
“要全力(quánlì)推动花湖机场打造国际自由贸易航空港,更好服务和融入新发展格局,为加快建成中部地区(dìqū)崛起重要战略支点提供(tígōng)有力支撑。”湖北省领导在调研鄂州花湖机场时强调。
2024年初,为更好地服务全省(quánshěng)经济社会发展、满足人民美好(měihǎo)航空(hángkōng)出行需求,积极响应湖北省打造航空客货“双枢纽”的战略部署,同时保障天河机场全货机顺利(shùnlì)转场到花湖机场工作平稳过渡(píngwěnguòdù),湖北机场集团航空物流有限公司向全体干部职工发出号召,迅速组建筹备专班奔赴鄂州花湖机场开展公共国际货站建设工作。

“到(dào)花湖去,到最需要我们发挥作用的地方去!”
“6·18开航”的目标,如同一道必须兑现的军令状,倒计时的秒针在每个人心头咔嗒(kādā)作响。那时的北货运(huòyùn)区,主体虽成,内里却百端待举——系统未联调、流程待梳理、新人需淬炼。时任筹备专班(zhuānbān)负责人的杨(yáng)卫民,是位有着33年机场管理履历的“老民航”,进驻伊始,他便带领(dàilǐng)团队开启了“5+2”“白加黑”的极限冲刺。

仓库利用率亟待提升、库区改造协调步步紧逼(jǐnbī)、前置仓规划与建设需加速统筹、外包单位运行质量有待改进、新员工的(de)(de)技能培训(péixùn)刻不容缓、安全绳点位需增设、办公用房需规划……甚至最基础的生存需求——吃饭、休息、通勤,都(dōu)需要杨卫民和同事们像拓荒者一样去“打井挖渠”。那时(nàshí)的工作日程是以(yǐ)分钟切割的,而杨卫民,是“战斗员”中最“拼”的那个,“战友”们都笑着评价他“就像竹子,时刻都在拔节生长、拼搏向上”。

与杨卫民并肩冲锋的,还有一位90后青年干部胡婧,她临危受命,负责对接鄂州(èzhōu)机场北货运区的项目建设工作。“再造一个天河”的决心背后,是难以想象的重压。她带领团队与鄂州临空集团紧密合作,从场所申报(shēnbào)、仓库建设、运行制度制定、业务流程(yèwùliúchéng)优化、房间布局规划到设备(shèbèi)设施的完善,40余项关键节点倒排(dàopái)工期,10多个专业团队协同作战(xiétóngzuòzhàn)。她统筹协调各方,以专业与韧性,将难题一一攻克。
“承诺了,就一定(yídìng)要做到最好!”是她掷地有声的誓言。

航空物流人的(de)担当,凝聚成强大的团队力量。整整110个昼夜的鏖战,是汗水浸泡的日夜,是压力如山的煎熬,是工作繁重无暇与家人联系的思念,是无数次濒临崩溃又咬牙挺住的坚持。2024年(nián)6月18日,鄂州机场北货站正式启用(qǐyòng)。7月11日,鄂州空港货运有限公司也(yě)正式挂牌成立,全面承接北货站的后期(hòuqī)运营及管理工作。
回望建设初期,那是浸透了汗水与泪水的艰难时刻,是身体与意志被反复捶打(chuídǎ)淬炼(cuìliàn)的奉献岁月。而正是这份(zhèfèn)刻骨铭心的“苦”,铸就了非凡的起点,在北货站启用后不到(búdào)两个月的时间里,鄂州空港货运有限公司保障(bǎozhàng)航班300余架次,累计货邮吞吐量突破万吨大关,为后续的业务腾飞奠定了坚实基础。
周年(zhōunián)答卷:16万吨货邮量织就空中丝路
“要围绕推动花湖国际机场向高水平运营、高质量发展转变的要求(yāoqiú),进一步做好市场开拓、航线开发、货站建设、海外仓布局(bùjú)、保障能力提升等重点工作,全面提升枢纽能级,将人流、货流与机场的边际效益(xiàoyì)有机融合。”湖北机场集团党委书记(dǎngwěishūjì)、董事长李忠禄调研花湖机场时(shí)指出。
公司组建成立以来,为积极响应(jījíxiǎngyìng)湖北机场集团(jítuán)加快打造国际一流航空货运枢纽的战略布局,鄂州空港货运公司持续推动(tuīdòng)航空物流向智能化、自动化升级,全力(quánlì)推动产业转型和高质量发展,打造全球智慧航空物流标杆,一个个鲜活的案例成为其硬核实力的最佳注脚。

打造(dǎzào)高效物流通道(tōngdào)。鄂州机场北货站(zhàn)对接武汉海关监管辅助系统(xìtǒng),创新运用出口货物“自动运抵”模式,实现通关(tōngguān)“秒放行”。打造进口生鲜“极速(jísù)”通道,如挪威三文鱼尚在运输途中,报关数据已提前抵达目的站系统。2024年11月25日,一批来自湖北洪湖的优质螃蟹成为该通道的“首批乘客”。为保障这批“娇贵”的出口货物鲜活抵达曼谷市民餐桌,国际货运员严格遵循IATA鲜活易腐规则,轻拿轻放、精准核查检验检疫证明和外包装标签,各(gè)部门高效协同,仅几小时,螃蟹便顺利搭乘YG9037航班飞赴曼谷,让(ràng)海外(hǎiwài)消费者最短时间内品尝到了“舌尖上的湖北味道”。
激活物流(wùliú)链条效能(xiàonéng)。“E转全球(quánqiú)”空空中转业务,作为货站核心竞争力,以创新模式打通(dǎtōng)全球物流链条的“任督二脉”。“一单直转”、“机下直转”等16种灵活(línghuó)方案,实现了货物在不同运单、航司及(jí)货站间高效“换乘”。2024年8月17日,国际转国际首秀告捷,平均通转时间仅需5小时。这条低成本、高效率的“空中高速”,已成为服务全球供应链的王牌利器。客户赠旗的谢辞“履职尽责,安全保障;德操兼备,使命(shǐmìng)担当”,正是(zhèngshì)对公共国际货站专业能力与优质服务的最高褒奖。
助力高端货物流通。目前,鄂州机场北货站已成功(chénggōng)获批冰鲜水产品、食用水生动物、水果、肉类(ròulèi)等“5+1”类指定监管场地(chǎngdì)资质,北货站成为助力外向型经济发展的关键支点,其业务领域也从普货向“高、精、尖、特(tè)”迅猛拓展。2024年(nián)11月保障活体动物首次(shǒucì)运输;2025年1月迎来跨境电商特敏货首秀;2月成功完成汽车收运业务“破冰”;4月保障首批精密仪器出口。“此类高附加值货物的成功保障,极大提振了(le)客户对湖北航空(hángkōng)口岸能力的信心,为‘光屏芯端’等高端鄂货回流本土口岸奠定(diàndìng)了基础。”鄂州空港货运有限公司货站管理部负责人表示。
加速智慧物流建设。“天河-花湖”双枢纽战略成效显著,去年8月建成投用的光谷城市货站作为全国第一家网状驳运型航空前置(qiánzhì)货站,实现了与武汉机场、鄂州机场“两场一站”之间“货物直通,互为前置”的新业务模式,该模式通过安检互认、前置组板(zǔbǎn)、联合监管,缩短货运(huòyùn)驳运时间,同时完成地面(dìmiàn)驳运接驳口升降平台改造,提升前置货站货物接驳效率。2025年5月21日,“广州花都—鄂州”跨关区电子(diànzi)关锁测试成功,为构建更广阔的“航线上的湖北”网络奠定(diàndìng)基石(jīshí)。鄂州机场北货站以(yǐ)科技(kējì)赋能物流,通过3D智能验板系统提升集装板检验精度,单板(dānbǎn)查验时间从(cóng)1~2分钟减至20秒/板,“集装板整理辅助器”“测高阀2.0版”等微创新项目共同发力,形成提升效率、保障安全的组合拳,持续(chíxù)释放“双核”共振的聚合效应,支撑湖北打造更高水平开放新格局。
再启新程:空港货运跑出(chū)物流加速度
6月18日清晨05:25,随着5Y8560航班满载起飞,标志着由北货站保障的第14条国际(guójì)货运航线,同时(tóngshí)也是花湖机场第102条货运航线——鄂州(èzhōu)~达拉斯货运航线正式开通。

一年时光,见证了鄂州机场北货站从无到有、从零到强的成长历程。4500余架次银鹰翱翔天际(áoxiángtiānjì),划出奋进诗行;16万吨货物的流转,织就(zhījiù)空中丝路。“天河-花湖”双枢纽联动效应日益凸显,将“货到汉口活”的历史,续写为(wèi)“货到花湖快”的时代(shídài)新篇。
这里,是“光芯屏端网”等“湖北制造”走向世界的(de)(de)起航点,是全球优质资源汇入荆楚的桥头堡;这里,以(yǐ)创新为魂,以效率立命,以开放为怀。展望前路,随着中部崛起战略(zhànlüè)的纵深推进和长江经济带的高质量发展,作为湖北打造国内国际双循环战略链接的核心(héxīn)引擎,鄂州花湖重任千钧,未来无限。

站在一周年的(de)崭新起点(qǐdiǎn),鄂州空港货运(huòyùn)有限公司擘画壮阔蓝图。更密集的全球航网(hángwǎng)将在此织就,拓展“湖北链接”的广度;更智慧的物流体系将在这里迭代,诠释“中国效率”的速度;更开放的产业生态(shēngtài)将在这里汇聚,释放“枢纽经济”的强度。展翼周年,新程已启,鄂州花湖机场北货运区公共国际货站,将以更加昂扬的姿态、坚定的决心(juéxīn),连接五洲四海的机遇,在蔚蓝的天幕上,书写荆楚航空(hángkōng)货运精彩篇章!
更多精彩(jīngcǎi)资讯请在应用市场下载“极目新闻”客户端,未经授权请勿转载,欢迎提供新闻线索,一经采纳(cǎinà)即付报酬。

相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎