北京70条胡同年内实现“不停车”
北京70条胡同年内实现“不停车”
北京70条胡同年内实现“不停车”
北京市交通委消息,为有效(yǒuxiào)改善(gǎishàn)街区出行(chūxíng)环境,市交通委会同市公安局公安交管局,组织东城区、西城区全力推进,年内将完成70条“不停车胡同”治理。
此次治理在全面摸排停车需求(xūqiú)及周边(zhōubiān)供给基础上,“一街(yījiē)一策”制定方案并征询居民意见。入选的70条胡同普遍存在(pǔbiàncúnzài)车辆违停占用消防急救通道、学校周边交通拥堵等问题,解决乱停车成为一项迫切的民生诉求。
各区交通委指导街道深挖资源,通过新建停车(tíngchē)(tíngchē)设施、推动(tuīdòng)有偿(yǒucháng)错时共享等途径,增加停车设施供给。如西城区烂漫胡同,通过建设法源寺平改立停车场,新增停车位91个,在胡同北口建设半(bàn)地下机械车库,新增停车位36个,并规范莲花胡同路侧电子收费优惠开放,有效疏解停车难问题。
为确保“不停车胡同”治理(zhìlǐ)的长期效果,在交管部门指导下,施划清晰的交通标线,明确(míngquè)禁停区域;在违停严重路段,安装非现场执法设备(shèbèi)提升管理效率。此外,各街道还同步施划非机动车停放区,规划电动自行车充换电设施,满足居民日常需求(xūqiú)。
以西城区西长安街街道博学胡同(hútòng)为例,由属地政府牵头,彻底清理长期违停车辆,畅通道路交通;清晰施划交通标线,明确禁停区域;安装非现场执法设备(shèbèi),形成长效震慑,并在此基础上(shàng)协调西单商圈各商场,挖掘潜力,新增(xīnzēng)132个(gè)错时共享停车位,推动昌盛大厦盘活(pánhuó)内部资源,新增150个错时共享停车位,合理保障胡同居民的居住停车需求。整治后,胡同内通行空间进一步拓宽,秩序井然,居民安全感(ānquángǎn)和满意度显著提升。
今年以来,东、西城区(xīchéngqū)已新建1948个车位,新增1761个共享(gòngxiǎng)车位,有效缓解中心城区居民停车难问题。


北京市交通委消息,为有效(yǒuxiào)改善(gǎishàn)街区出行(chūxíng)环境,市交通委会同市公安局公安交管局,组织东城区、西城区全力推进,年内将完成70条“不停车胡同”治理。
此次治理在全面摸排停车需求(xūqiú)及周边(zhōubiān)供给基础上,“一街(yījiē)一策”制定方案并征询居民意见。入选的70条胡同普遍存在(pǔbiàncúnzài)车辆违停占用消防急救通道、学校周边交通拥堵等问题,解决乱停车成为一项迫切的民生诉求。
各区交通委指导街道深挖资源,通过新建停车(tíngchē)(tíngchē)设施、推动(tuīdòng)有偿(yǒucháng)错时共享等途径,增加停车设施供给。如西城区烂漫胡同,通过建设法源寺平改立停车场,新增停车位91个,在胡同北口建设半(bàn)地下机械车库,新增停车位36个,并规范莲花胡同路侧电子收费优惠开放,有效疏解停车难问题。
为确保“不停车胡同”治理(zhìlǐ)的长期效果,在交管部门指导下,施划清晰的交通标线,明确(míngquè)禁停区域;在违停严重路段,安装非现场执法设备(shèbèi)提升管理效率。此外,各街道还同步施划非机动车停放区,规划电动自行车充换电设施,满足居民日常需求(xūqiú)。
以西城区西长安街街道博学胡同(hútòng)为例,由属地政府牵头,彻底清理长期违停车辆,畅通道路交通;清晰施划交通标线,明确禁停区域;安装非现场执法设备(shèbèi),形成长效震慑,并在此基础上(shàng)协调西单商圈各商场,挖掘潜力,新增(xīnzēng)132个(gè)错时共享停车位,推动昌盛大厦盘活(pánhuó)内部资源,新增150个错时共享停车位,合理保障胡同居民的居住停车需求。整治后,胡同内通行空间进一步拓宽,秩序井然,居民安全感(ānquángǎn)和满意度显著提升。
今年以来,东、西城区(xīchéngqū)已新建1948个车位,新增1761个共享(gòngxiǎng)车位,有效缓解中心城区居民停车难问题。

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